{"id":2416,"date":"2014-10-09T23:34:25","date_gmt":"2014-10-09T21:34:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/?p=2416"},"modified":"2015-01-08T11:16:34","modified_gmt":"2015-01-08T10:16:34","slug":"moznosti-preureditve-neurejenih-jezov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/moznosti-preureditve-neurejenih-jezov\/","title":{"rendered":"Mo\u017enosti preureditve neurejenih jezov"},"content":{"rendered":"<p>V prehodnih blogih, sem vam posku\u0161al predstaviti <a href=\"http:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/posledice-neurejenih-jezov-na-rekah\/\" target=\"_blank\">vplive\u00a0neurejenih jezov<\/a> in <a href=\"http:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/kaj-bi-prinesle-preureditve-oz-odstranitve-jezov\/\" target=\"_blank\">posledice, ki bi jih prinesle njihove odstranitve oz. preureditve<\/a>. V blogu, ki sledi, pa bi vam rad predstavil\u00a0oblike konstrukcij, s katerim bi lahko preuredili obstoje\u010de neurejene jezove ter jih s tem pribli\u017eali \u00bbnaravnim tipom\u00ab. Le ti dosegajo biolo\u0161ke zahteve bolj\u0161e, kot to storijo tehni\u010dne izvedbe (ribji prehodi iz betona). Poleg tega\u00a0 pa se izvedbe \u00bbnaravnih tipov\u00ab lepo vklju\u010dijo v okolico kot tudi omogo\u010dajo oblikovanje novih biotopov. V praksi so uveljavljeni naslednji trije tipi konstrukcij, s katerimi se \u017eelimo pribli\u017eat naravnim tipom vodotokov:<\/p>\n<ul>\n<li>talne dr\u010de: prehod v \u0161irini celotne struge, s katerim premagamo vi\u0161insko razliko,\u00a0s kar se da\u00a0blagim naklonom in grobo povr\u0161ino<\/li>\n<li>obto\u010dni kanali: stranska\u00a0struga\u00a0oz. kanal ob strugi reke, ki povezuje del pred in za pregrado, pri tem pa simulira naravno stanje ter omogo\u010da prehod rib<\/li>\n<li>ribji prehodi:\u00a0konstrukcija, ki je integrirana v del obstoje\u010dega jezu, pri tem pa s blagim naklonom omogo\u010da prehod rib<\/li>\n<\/ul>\n<p>Med slednjimi so se najbolj\u0161e izkazale talne dr\u010de. Princip le teh\u00a0je v porabi vodnega potenciala (razlike v vi\u0161ini vodnega nivoja pred in po pregradi), na dolo\u010deni dol\u017eini, z ohranjanjem kar se da blagega hidravli\u010dnega nagiba (padca). Ti pristopi so bili prvotno oblikovani za stabiliziranje re\u010dnega dna, izkazali pa so se tudi kot odli\u010den na\u010din za nadomestitev pregrad, saj s svojim nizkim naklonom omogo\u010dajo strukturno raznolikost ter najbolj ugoden na\u010din obnove re\u010dnega odseka. Tak\u0161en odsek s svojo raznovrstno obliko tudi najbolj\u0161e imitira naravne pogoje. Seveda morajo biti tak\u0161ne konstrukcije prilagojene, tako, da dopu\u0161\u010dajo migracijo vodnim organizmom. Gladek beton in strmi padci tega ne dopu\u0161\u010dajo.<\/p>\n<p>Talne dr\u010de se glede na konstrukcijo delijo na 3 dele:<\/p>\n<ul>\n<li>zlo\u017eena dr\u010da (vgrajeno-skalna konstrukcija): na stabilizirano re\u010dno dno so v eni plasti zlo\u017eene skale, ki se stikajo ter s tem nudijo grobo povr\u0161ino ter odpornost na ve\u010dje pretoke (nagib 1:10)<\/li>\n<li>nasuta dr\u010da (konstrukcija iz nametanih kamnov): ve\u010dplastna konstrukcija na utrjeni podlagi iz nefiksiranega kamenja, kateri prav tako sledi utrjena podlaga dolvodno, zagotavlja grobo povr\u0161ino in nizke stro\u0161ke izdelave<\/li>\n<li>kaskadna dr\u010da (kaskadna konstrukcija iz skalnatih pragov): odsek struge razdeljen z skalnimi pragovi, ki omogo\u010dajo oblikovanje tolmunov, kateri so lahko prepu\u0161\u010deni naravnim dinamikam, odra\u017eajo veliko strukturno vrednost in nizke stro\u0161ke izdelave<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/drce.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2417 size-medium\" src=\"http:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/drce-300x199.jpg\" alt=\"Vrste talnih dr\u010d\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/drce-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/drce.jpg 542w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Preoblikovanje jezov, ki onemogo\u010dajo prehod vodnih organizmov, je s postavitvijo dr\u010de relativno enostavno. Vse kar je potrebno, je dodatna vgradnja materiala (kamenje in prod) v katerega so predhodno vgrajeni pragovi iz skal. Seveda pa je treba za\u0161\u010ditit tudi vzno\u017eje objekta, ki omogo\u010da prehod v nadaljnjo re\u010dno dno.\u00a0Tak\u0161ne\u00a0konstrukcije\u00a0omogo\u010dajo migracije tako dol kot tudi gorvodno, poleg tega pa je ob pravilni izvedbi vzdr\u017eevanje tak\u0161nih konstrukcij dokaj redko oz. potrebno le po ve\u010djih poplavah.<\/p>\n<p>Tak\u0161ne metode preoblikovanja dopu\u0161\u010dajo ohranjanje ali spreminjanje nivoja vode gorvodno. Pri tem lahko dopustimo, da se gorvodno obmo\u010dje zajezitve zamuli, kar pomeni, da se lahko tu, dolgoro\u010dno gledano, ponovno vzpostavijo pogoji prostega toka. Seveda se mora vsako spremembo gorvodne gladine, preu\u010diti glede na dano situacijo (npr. erozija, poplavna varnost ipd.).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/prejpotem.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2418 size-medium\" src=\"http:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/prejpotem-300x294.jpg\" alt=\"Potencialna preureditev jezu\" width=\"300\" height=\"294\" srcset=\"https:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/prejpotem-300x294.jpg 300w, https:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/prejpotem.jpg 458w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Lep pozdrav in dober prijem,<\/p>\n<p>Jure<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>V prehodnih blogih, sem vam posku\u0161al predstaviti vplive\u00a0neurejenih jezov in posledice, ki bi jih prinesle njihove odstranitve oz. preureditve. V<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":2724,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-2416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prispevki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2416"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2420,"href":"https:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2416\/revisions\/2420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ribiskekarte.si\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}